赵牧博客

·强烈谴责埃及海难中的船长 徐迅雷
·所有的苦难都让人类一起伤悲 社论

[埃及客轮沉没专题]　[评论]

正文:

  本想说“你也有资格吗？”旋即考虑到媒体的“苦衷”，那就换一种设问：如果在中国发生这样的灾难，我们的情况究竟会好多少？

    谴责那个弃乘客不顾，率先逃命的埃及船长太容易；

  解决同样有着《回家，是一种悲惨的信念》的严重超载所隐藏着的必然的巨大危险，就难多了，《所有的苦难都让人类一起伤悲》一文里提到了类似于中国春运的情景；

    再默默地读上几遍《“学生们不要动，让领导先走”克拉玛依大火十周年》吧。此文所述的那桩旷古未有的悲惨事件，说明了一个更可怕的事实：当惩罚机制面对官本位仍然无能为力，这仍然是普遍的官场现实之时，那么我们面对的就必然是一场《看不到尽头的“逃生游戏” 》。 

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  延伸阅读：

《一撮头发顶死罪》

《立法的“本意” ─评“撞了白撞”》

附：世界五大海难数据

    思考：生死比例与为什么？

    一、“泰坦尼克号”冰海沉船

　　时间：1912年4月15日

　　国别：美国

　　遇难地点：加拿大纽芬兰以东600多海里的洋面

　　总人数:2224名乘客和船员,遇难人数：1513人。获救711人，三分之一生还。

　　遇难原因：撞上冰山

　　二、“兰开斯特里亚号”海难

　　时间：1940年6月17日

　　国别：英国

　　遇难地点：英吉利海峡法国卢瓦尔河口海域

    总人数:6000名英军士兵和平民;遇难人数：约3500人

    遇难原因：飞机轰炸

　　三、中国上海“江亚轮”惨案

　　时间：1948年12月3日

　　国别：中国

　　遇难地点：东海长江吴淞口（东经31.15°、北纬121.47°）

　　额定载客2250人,实际载客4000人以上;遇难人数：3000人以上。

　　遇难原因：1、撞上水雷2、飞机炸弹误炸 

　　四、“古斯特洛夫号”死亡近万

    国别：德国

    遇难地点：今波兰格但斯克港附近海域

    核定载客量1865人;实际载人10582名。遇难人数：9343名，十一分之一生还

    遇难原因：潜艇击沉

五、21世纪第一次大海难——“乔拉号”

　　国别：塞内加尔

　　遇难地点：冈比亚附近海域

　　设计载客人数为600人;遇难人数：1863名;获救人数400余人

　　遇难原因：遭遇暴风雨