赵牧博客

美国街头的小摊

          图片说明:即使在纽约这样国际大都市,小摊在街头仍然随处可见。不但有黑人摆摊，黄皮肤的亚洲人也很多，也还能看到几个白皮肤的人。不过，我在这里没有见过“城管”。其余图片待传

          在曼哈顿的繁华的商业区，白人摆在路边的小摊

附流传甚久的中国小贩之歌

    《祖国啊，我只是摆了一个小摊》

祖国啊，他们嫌我挡了城市的道路
　　嫌我污秽了城市的路面
　　嫌我让城市不够宽敞明亮
　　嫌我影响了交通
　　影响了他们的升迁和政绩
　　
　　祖国啊，我知道我错了
　　我知道我应该买一个临街的商品房
　　可那些房价对我来说就是天价
　　祖国啊，我知道我很没用
　　我没有能力象一个真正的商人那样
　　填一大堆的表格
　　办理一大堆的证件
　　交一笔又一笔的费用
　　请一次又一次的客
　　祖国啊，我没有这个能力
　　我的能力只是埋头干活
　　埋头干活
　　
　　祖国啊，我只想摆一个小摊
　　每天能收到一些零钱
　　给孩子们交学费
　　支付老人的医疗费
　　我要让孩子们好好读书
　　不要再想我这样无用
　　我要让我的儿子在成年后
　　能够堂堂正正地办理营业执照
　　法人代码、税务登记、年检等等
　　能够堂堂正正地办理好所有的手续
　　做一个堂堂正正的商人
　　做一个堂堂正正的人
　　
　　祖国啊，这是个需要请客送礼的时代
　　可是我没有钱
　　没有钱买高级香烟和酒水
　　祖国啊，他们一般都抽高级香烟
　　喝好酒
　　我请不起送不到所以我活的很卑微
　　
　　祖国啊，我一定要让我的下一代
　　做一个不用摆摊的人
　　做一个不卑微的人
　　不要再象我这样
　　活着给城市添堵
　　
　　祖国啊
　　我是你四肢健全的儿子
　　可是却不能挽救倒闭的工厂
　　我是你听话懂事的儿子
　　却不能响应他们的号召
　　祖国啊，因为待在家里是不行的呀
　　孩子上学要花很多的钱呀
　　看个感冒也要花很多钱呀
　　
　　祖国啊，我想过去开出租车做个让大家都省心的车夫
　　可是我们没买车的钱更没有买证的钱
　　而且一辆出租车所需要办理的证件
　　都拿出来
　　是满满一兜子呀
　　
　　祖国啊，我只是想摆个小摊
　　其实都怪我胆子小
　　做这样成本小所以风险小的小买卖
　　我想过在亲戚朋友间四处借贷
　　开一个正经的合法的小餐厅
　　可是我实在不敢呀
　　实在赔不起呀
　　你知道我曾经将整个青春都赔掉了呀
　　祖国啊，那是我的青春呀
　　
　　祖国啊，这些道理其实我都懂
　　无证经营就会影响那些有证经营的人
　　这是一个公平的社会原则
　　这个原则是我儿时就懂得的真理
　　为了这个真理
　　我曾经在一面旗帜下奋斗了大半个人生
　　
　　祖国啊，我们曾经在一面旗帜下追求现代化
　　现在我实在想不通
　　没有了小摊
　　城市就现代化了吗
　　难道是我阻碍了现代化进程吗
　　我有这样大的罪恶吗
　　所以才会有带着大沿帽的人砸我的小摊
　　毁我的生计和我的尊严
　　
　　祖国啊，在我的心目中
　　大沿帽代表的是执法者
　　他们打我
　　就意味着我确实有罪
　　
　　祖国啊，我只是摆个小摊
　　在他们眼里却犯了如此地罪恶
　　需要用拳头来惩罚我
　　需要将我打倒在地
　　
　　祖国啊，我只是摆个小摊
　　我浅薄地认为城市应该允许存在小摊
　　毕竟开车需要宽敞道路的人是少数
　　大多数人都骑着自行车
　　在城市里享受城市的自由
　　
　　祖国啊，我只是摆个小摊
　　就算是有一万个理由证明我的罪恶
　　但念在我曾经为了那个振臂一呼的事业而洒下的汗水
　　我觉得我也值一个小摊
　　
　　祖国啊，我觉得我的大半生确实值一个小摊
　　就算我不值一个小摊
　　但我认为不应该殴打我
　　就算应该殴打我
　　但不能砸烂我的小摊
　　就算是应该砸烂我的小摊
　　但不应该砸烂小摊里的鸡蛋和葱花
　　
　　祖国啊，他不应该砸烂小摊里的鸡蛋和葱花
　　有了我的小摊还有鸡蛋和葱花
　　我就还有希望
　　
　　祖国啊，他不应该砸烂我的希望啊
　　虽然我没有一技之长
　　也没有什么经营头脑
　　可是我知道这是一个开放的时代
　　是一个日益宽容的时代
　　是一个强调平民意识的时代
　　是一个急需平民本色的时代
　　这个城市是我们每一个人的城市
　　就象祖国是我们每一个人的祖国一样
　　
　　祖国啊
　　祖国啊
　　无论如何他们都不应该
　　让我这个七尺高的中年男人在祖国的马路边
　　失声痛哭

                               2006-08-20 10:08:35　来源: 北方网　 

　　纽约市交通局是这个法案的始作俑者，其目的当然是出于管理的方便，所幸在最后一个环节，市长在城市管理与人民生活品质之间，选择了后者———事实他也别无选择，即使是从政绩考虑，人民生活品质也理应居于“城市形象”之上。 

作者：桑希元 

日前，美国《侨报》报道说，纽约市市长彭博16日否决了市议会的“人行道摊位修正法案”，该法案在原有的允许商家出墙3英尺摆设摊位的规定中，增加了每年由交通局进行相关评估，对于严重影响公共交通的出街摊位给予取缔，否则将终止核发或续发其营业执照的条款。 

从这个报道可知，纽约市一直是允许“占道经营”的，而市议会的“人行道摊位修正法案”则是要对占道经营加以“有条件”限制。“严重影响公共交通的出街摊位”不是理当取缔吗？彭博市长为何反而动用了否决权呢？似乎有点不可思议。 

但彭博市长的否决却大受纽约市华裔和韩裔超市业者的欢迎，他们认为，一旦市议会通过了这一法案，将直接扼杀全市超过2000个蔬菜水果零售商店、超级市场和花店的正常经营，扼杀移民社区的经济发展和新移民小生意业者的生存权利。而就市长为何要否决该法案，市长办公室的解释是：纽约市应该更有效地利用本市原有的资源，提高人民生活品质，而“人行道摊位修正法案”刚好是浪费本市很有价值的资源。 

什么是“很有价值的资源”？可以“提高人民生活品质”的资源就是“很有价值的资源”。无疑的，以“严重影响公共交通”为由取缔“占道经营”，将使一部分“新移民”、“小生意业者”的生存权利受到可想而知的损害。那么，难道交通通畅就不重要吗？交通通畅不也同样关系到人民的“生活品质”吗？但两害相权取其轻，两利相权取其大，“生存权利”在任何时候都应是第一位的。 

“人行道摊位修正法案”从提出到通过再到被市长否决，从中还可看见对“程序”的尊重，以及对划清公权与私权界限时的小心翼翼。可以推想，纽约市交通局是这个法案的始作俑者，其目的当然是出于管理的方便，但显然，即使是以“公共交通”的名义，交通局也并不敢越雷池一步———它必须通过议会才能争得这份权力。所幸在最后一个环节，市长在城市管理与人民生活品质之间，选择了后者———事实他也别无选择，即使是从政绩考虑，人民生活品质也理应居于“城市形象”之上。